Si l’année dernière nous a appris une chose, c’est de profiter du moment présent, d’acheter les voitures que l’on aime et de les conduire aussi longtemps que possible. Et il n’est pas nécessaire de posséder une voiture classique d’un million d’euro ou une hypercar en édition limitée pour être un heureux client, ce sont les voitures plus modestes, démocratiques, cool et abordables qui suscitent le plus de joie.

Les youngtimers les plus convoitées !

En 2021, trouver une Fiat Cinquecento Sporting ou une Land Rover « Disco » bien entretenue et peu kilométrée, avec un intérieur en textile des années 90 assorti à vos chaussures de tennis Reebok, pourrait être le but ultime d’une voiture de collection. Voici donc les 4 voitures que nous aimerions mettre dans notre garage cette année.

La Ferrari 612 Scaglietti

Une voiture qui n’a pas été aimée depuis si longtemps. Les prix semblaient avoir atteint un plancher l’été dernier autour de la barre des 40 000€ pour les automobiles, la variante manuelle ne coûtant pas beaucoup plus cher, mais au cours des derniers mois, les prix se sont renforcés, les meilleurs concessionnaires ayant mis en stock certains des exemples les plus intéressants.

C’est une voiture très sensible aux spécifications ; les couleurs et les roues peuvent faire ou défaire sa présence. Mais il est indéniable que cette aubaine V12 Ferrari coupe une ligne élégante dans les airs. Vous aimerez aussi: Manuel Ferrari 599 GTB / manuel Lamborghini Gallardo / manuel Audi R8 V8 / manuel Aston Martin DB9

Alfa Romeo GTV

L’ Alfa Romeo GTV de 1995 offre une combinaison convaincante d’attributs. C’est l’une des formes les plus distinctives des années 90 pour commencer, une cale dessinée Pininfarina regorgeant de détails exquis. Il a également été très bien noté lorsqu’il est nouveau, sortant souvent victorieux des tests de groupe, et bien que le modèle ne soit pas sans quelques problèmes uniques, il est également relativement facile à continuer à fonctionner et ne souffre pas autant de rouille que certains de ses ancêtres – ou bien plusieurs de ses rivaux contemporains.

Le meilleur de tous, c’est qu’elle est abordable, avec encore quelques milliers de dollars pour en obtenir une et plus de 5 000€ pour vous acheter une très belle voiture, potentiellement une avec le moteur V6 sonore d’Alfa sous le capot. Les sièges arrière et le coffre sont en grande partie inutiles, les conducteurs sérieux préfèrent souvent le quatre cylindres plus léger (et toujours amusant) de 2,0 litres moteur.

BMW MINI (R50/R53)

Nous savons tous que la Mini lancée en 1959 est un classique, mais son remplacement spirituel, lancé sous la propriété de BMW en 2000, est désormais chaleureusement accueilli par ceux qui recherchent également un classique moderne et amusant à conduire. Il y a beaucoup de cordes à l’arc de la MINI génération R50 : elle commence à bas prix, sous un grand pour une MINI « One » ou une Cooper et seulement quelques milliers pour une Cooper S .

Nous vous conseillons naturellement de dépenser plus pour en trouver un qui a été bien entretenu, mais la grande variété qui existe signifie qu’ils sont toujours abordables et que vous pouvez vraiment être pointilleux. Ils sont également fabuleux à conduire – même le 90 ch One a un châssis ludique avec une direction qui fournit de nombreuses informations au bout des doigts, tandis que le design rétro de l’habitacle élégant peut toujours vous faire sourire.

Citroën XM

Il faut admirer la persévérance de Citroën . Dans les années 1980, il devenait déjà clair que les acheteurs de voitures de fonction étaient attirés vers les offres allemandes, mais alors que les ventes de CX diminuaient face à la Classe E et à la Série 5, la marque française a continué à poursuivre le remplacement de la CX, la XM.

Nous sommes heureux qu’ils l’aient fait, car la grande Citroën est plutôt belle ces jours-ci et offre une expérience de conduite que vous ne trouverez pas vraiment en dehors des autres Citroën elles-mêmes avec des prix commencent à moins de 3000€.